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因為永安出行簡(jiǎn)單

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換電維?!伴W電俠”:守護城市“綠色脈動(dòng)”

  • 新聞來(lái)源: 常報全媒體
  • 發(fā)布時(shí)間:2024/8/23 15:40:19
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常報全媒體訊 (吳燕翎 李智嫻 朱臻 圖文報道)凌晨3時(shí),在新北區龍錦路上,一輛共享助力車(chē)發(fā)出了清脆的“尋車(chē)鈴”。此時(shí),永安行換電員劉揚將滿(mǎn)載電池的三輪車(chē)停好,在手機上關(guān)閉了尋車(chē)按鍵,徑直走向電量不足的助力車(chē),掃碼開(kāi)鎖、取出低電量電池、放入滿(mǎn)電電池、檢查關(guān)鎖,動(dòng)作一氣呵成。

安行換電員劉揚正在給助力自行車(chē)換電

最近天仍然很熱,“我2點(diǎn)多起床就去倉庫領(lǐng)電池出來(lái)了,晚上比白天要舒服得多,沒(méi)那么熱,換電效率也高?!眲P在站點(diǎn)給5輛車(chē)子換完電后,用搭在脖子上的毛巾擦了下汗?!懊刻?點(diǎn)開(kāi)始就是出行早高峰,我得趕在這波之前把電換完,這樣用戶(hù)才能順利用到車(chē)?!彼嬖V記者,夏季用車(chē)量比較大,他身邊換電組的同事很多都會(huì )選擇在凌晨?jì)扇c(diǎn)出來(lái)?yè)Q電。

夏日龍城,像劉揚這樣的共享助力車(chē)換電員還有很多?!拔覀儞Q電員們的工作以‘量’和‘速度’取勝,要永遠跑在用戶(hù)的前面?!庇腊残谐V葜?chē)負責人沈輝輝說(shuō)。

據了解,共享助力車(chē)一塊滿(mǎn)電電池可供騎行60公里左右,按平均騎行量來(lái)算,至少可滿(mǎn)足10個(gè)人的騎行需求?!懊繅K電池的重量約5千克,每天基本要跑30多個(gè)站點(diǎn),更換300塊左右的電池。做這行,除了手腳麻利,還要熟悉區域,把時(shí)間和地點(diǎn)提前規劃好?!必撠熜卤逼瑓^的換電員湯董影說(shuō)。

今年,是她在永安行做換電工作的第四年,談及夏季高溫在戶(hù)外換電工作的辛苦,她一笑而過(guò)?!皯?hù)外工作雖然辛苦,但每當下班的時(shí)候看到自己負責區域內的車(chē)輛電量充足、干凈整齊,市民借還有序,就很滿(mǎn)足?!?/p>

據了解,永安行采取網(wǎng)格化智能運維管理系統,將人、車(chē)、區域進(jìn)行平臺化、數據化、績(jì)效化管理,根據用戶(hù)分布、站點(diǎn)區域,進(jìn)行高效調度、巡檢、換電和檢修維保安排。通過(guò)智能化系統,實(shí)時(shí)監測車(chē)輛狀態(tài),確保車(chē)輛在用戶(hù)需要時(shí)處于最佳狀態(tài)。

“對于助力車(chē)換電這項工作,我們要求一線(xiàn)員工實(shí)施‘及時(shí)響應機制’,隨時(shí)響應系統提示的車(chē)輛狀態(tài)變化,特別是在低電量或故障發(fā)生時(shí),快速到達指定地點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)先處理,確保車(chē)輛能夠盡快恢復使用?!鄙蜉x輝說(shuō)。

共享助力車(chē)已成為市民旅客不可或缺的綠色出行方式之一。據悉,永安行在常州總計投放4.5萬(wàn)輛助力自行車(chē),每輛車(chē)日均騎行量達3次。

編輯:陸婉琰

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