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東北網(wǎng)黑河08月11日訊 這幾年，黑河的自行車(chē)愛(ài)好者越來(lái)越多，市郊、國道上，身著(zhù)專(zhuān)業(yè)騎行服、頭頂頭盔、眼戴墨鏡集體出行的騎行隊伍更是搶眼。上世紀80年代流行的主要代步工具自行車(chē)，如今已成了休閑、健身工具，越來(lái)越多的黑河市民加入到騎行的行列中來(lái)，其中不乏自行車(chē)“發(fā)燒友”和高端玩家。
一天不騎感覺(jué)缺點(diǎn)什么
“我現在體重只有130多斤，比迷上騎行之前減了10斤?！畬④姸恰T沒(méi)了，腿上的肌肉也結實(shí)了很多?！眲⒃接褜︱T行的熱愛(ài)溢于言表。
50歲的劉越友精瘦干練，相較同齡人的確顯得格外精神。他說(shuō)自己也沒(méi)什么特別的故事，只是一個(gè)純粹的業(yè)余愛(ài)好者，經(jīng)朋友推薦加入自行車(chē)俱樂(lè )部，至今也只有一年時(shí)間。但這一年中，只要天氣允許，幾乎沒(méi)有間斷過(guò)騎行。
雖然入行不久，但劉越友在裝備配置上已經(jīng)花了不少功夫。目前他擁有的組裝山地車(chē)，價(jià)格在1萬(wàn)元左右。他認為裝備不一定要追求高價(jià)、奢華，適合自己就行。劉越友說(shuō)騎車(chē)可以放飛心情，遠離喧囂。他喜歡騎車(chē)過(guò)程中那種大汗淋漓的感受，回到家再洗個(gè)澡，很是舒暢，一覺(jué)睡到自然醒。一年的騎車(chē)經(jīng)歷后，他開(kāi)始離不開(kāi)自行車(chē)了，一天沒(méi)騎，總感覺(jué)缺少點(diǎn)什么。
“除了健身，騎自行車(chē)有自駕轎車(chē)所體驗不到的休閑情調?！眲⒃接颜f(shuō)，從前自駕游很少留心沿途的風(fēng)景，而騎單車(chē)就不同了，想在哪個(gè)地方停留或就餐都可以。
劉越友說(shuō)，“每次一隊人高高興興出發(fā)，平平安安返回，很是愜意。不同職業(yè)、不同身份地位、不同年齡的自行車(chē)運動(dòng)愛(ài)好者齊聚一起，談?wù)摰脑?huà)題永遠都跟自行車(chē)、戶(hù)外運動(dòng)、各地的美好風(fēng)光相關(guān)?！?/p>
騎自行車(chē)更是精神享受
“通過(guò)騎高難度的山路，不斷挑戰自我，帶來(lái)更高的精神快樂(lè )?！彬T友“愛(ài)雪”喜歡這種力量和技術(shù)結合產(chǎn)生出來(lái)的速度。
“愛(ài)雪”在黑河可謂資深玩家，騎遍了黑河主要的山路，一路走來(lái)，騎友換了一撥又一撥。他一直堅持下來(lái)，也見(jiàn)證了黑河騎行的一段發(fā)展史?！霸缭谑畮啄暌郧?，買(mǎi)車(chē)的大多是年輕的工薪階層，消費的水平、檔次也不高；而現在，更多的是開(kāi)著(zhù)小汽車(chē)來(lái)，車(chē)頂上載著(zhù)輛自行車(chē)回去，30～50歲之間的消費群體已是自行車(chē)運動(dòng)的主力軍，消費水平、玩家素質(zhì)，都有了明顯的提升?！?/p>
玩自行車(chē)是不斷自我挑戰的過(guò)程，別人騎不了的路段你能行，這種成就感不斷推動(dòng)他繼續玩下去，并不斷組裝新車(chē)、更新設備去追求更高更快。他說(shuō)，騎車(chē)是意志力的比拼，其實(shí)很多時(shí)候，只要咬牙堅持住，一切困難都不是困難！
“帶上一輛單車(chē)出發(fā)，走到什么地方，都能交上一群志趣相投的朋友，這也是騎車(chē)的樂(lè )趣……”愛(ài)雪說(shuō)。
從代步工具到現代健身
據業(yè)內人士透露，從上世紀90年代起，黑河市相繼開(kāi)出自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，代理品牌自行車(chē)，截至目前，市區專(zhuān)營(yíng)自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店已經(jīng)達到數十家，黑河騎友在不斷增加，國外“四輪加兩輪”的現代都市主流生活方式正被越來(lái)越多的市民所接受。
記者走訪(fǎng)中發(fā)現，各大自行車(chē)店生意紅火。目前，購買(mǎi)價(jià)格在萬(wàn)元以上自行車(chē)的消費者并不鮮見(jiàn)，而花費數千元買(mǎi)輛自行車(chē)的市民更是大有人在。自行車(chē)已不再扮演過(guò)去代步的角色，而是逐步走向健身、運動(dòng)器材的發(fā)展方向。
據黑河一品牌自行車(chē)代理商告訴記者，近年來(lái)，黑河自行車(chē)運動(dòng)風(fēng)生水起，最好賣(mài)的是1000至3000元的價(jià)位，5000元以上的中端也日益受騎友青睞，銷(xiāo)售業(yè)績(jì)不菲。
至于為什么自行車(chē)從普通的代步工具華麗轉身為一種運動(dòng)方式，大家認為是人們對健康認識的逐步加深。從各種運動(dòng)方式的硬件來(lái)說(shuō)，現在較為流行的運動(dòng)方式有羽毛球、乒乓球、籃球和其它健身器材等，但這些運動(dòng)有它的局限性，而自行車(chē)不同，自己就可以進(jìn)行運動(dòng)，一路上不僅能鍛煉身體還能領(lǐng)略到沿途的風(fēng)景。另外，現在私家車(chē)的數量逐漸增多，久坐、不常運動(dòng)對身體傷害很大，不如騎上自行車(chē)省時(shí)又健康。
公共自行車(chē)落戶(hù)黑河
今年5月27日，黑河公共自行車(chē)投入運營(yíng)，至今累計辦卡過(guò)萬(wàn)張，借還車(chē)百萬(wàn)余次，平均每天借還量都在2萬(wàn)次以上。首批1000輛自行車(chē)、1300個(gè)鎖柱、52個(gè)站點(diǎn)供不應求。
黑河市的公共自行車(chē)項目投入使用以來(lái)，深受居民歡迎。如今，很多居民無(wú)論是上班、辦事，還是去兜風(fēng)，都放棄了開(kāi)車(chē)、打車(chē)，首選綠色低碳的公共自行車(chē)。騎車(chē)出行已成為當地居民的一種新時(shí)尚。
黑河市實(shí)行的公共自行車(chē)項目，改變了人們的出行習慣、緩解了城市交通壓力、減輕了環(huán)境污染、增加了城市魅力，更多的市民成為“騎車(chē)一族”。
市民滿(mǎn)先生說(shuō)，過(guò)去騎車(chē)和騎公共自行車(chē)完全是兩個(gè)感覺(jué)，那時(shí)上班總擔心沒(méi)有鎖車(chē)的地方，下班怕丟還得把自行車(chē)扛進(jìn)樓道。有了公共自行車(chē)，過(guò)去的擔憂(yōu)全沒(méi)了。市民馮先生說(shuō)，自從公共自行車(chē)項目啟動(dòng)以后，他每天堅持騎車(chē)。令他滿(mǎn)意的還有服務(wù)質(zhì)量，如高峰期一些站點(diǎn)的自行車(chē)都被取光了，打個(gè)電話(huà)馬上就有工作人員來(lái)送車(chē)。公共自行車(chē)所帶來(lái)最大的改觀(guān)莫過(guò)于觀(guān)念上的變化。過(guò)去人們攀比開(kāi)私家車(chē)，現在都把騎公共自行車(chē)當做出行工具和新時(shí)尚。
市民騎車(chē)宣傳環(huán)保
拍下最美好風(fēng)景
