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18日上午，濰坊市召開(kāi)市區公共自行車(chē)系統運行兩周年情況發(fā)布會(huì )。濰坊市市政局副局長(cháng)徐軍、市公共自行車(chē)管理中心負責人介紹了濰坊市公共自行車(chē)項目建設運行情況。
據介紹，市區公共自行車(chē)項目作為濰坊市重點(diǎn)民生工程，已連續兩年被寫(xiě)入政府工作報告。目前，濰坊市區項目共建成站點(diǎn)1180個(gè)、投入運營(yíng)自行車(chē)32400輛，累計騎行量達1億多人次，辦卡用戶(hù)達38萬(wàn)，最高單日騎行量突破22萬(wàn)人次，近期日均騎行量穩定在20萬(wàn)人次。項目先后榮獲省住建廳“山東省人居環(huán)境范例獎”和住建部“第三批城市步行和自行車(chē)交通系統示范項目”，并于2015年3月申報中國人居環(huán)境范例獎。
據悉，濰坊市區公共自行車(chē)項目自2013年8月21日開(kāi)始建設，經(jīng)過(guò)兩年，市區公共自行車(chē)系統服務(wù)范圍涵蓋了奎文區、濰城區、坊子區、寒亭區(含經(jīng)濟區)、高新區、濱海區、峽山區、保稅區，形成了市區一體的公共自行車(chē)運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )。
記者在發(fā)布會(huì )上了解到，濰坊市市區公共自行車(chē)項目在建設過(guò)程中，打造了具有“項目運作市場(chǎng)化、建設運營(yíng)一體化、縣市區域互通化、綠道建設同步化”四大特點(diǎn)的國內公共自行車(chē)行業(yè)第三種模式—“濰坊模式”：(1)以群眾需求和意愿為導向，多形式廣泛征求市民和社會(huì )各界意見(jiàn)，使公共自行車(chē)項目真正成為順民、利民、便民的民心工程;(2)科學(xué)規劃定點(diǎn)，合理改進(jìn)自行車(chē)設計，建設一流水平的公共自行車(chē)系統;(3)采用bot模式，拓展政府向社會(huì )購買(mǎi)服務(wù)渠道;(4)突出便民宗旨，通過(guò)免費辦卡、宣傳引導、加強溝通、提供24小時(shí)調度服務(wù)等措施，傾心打造為民服務(wù)的市政品牌;(5)同步打造“暢通連貫、綠色生態(tài)、城鄉互動(dòng)、宜行宜游”的綠道系統，不斷改善騎行條件。
目前，已經(jīng)實(shí)現濰坊市范圍內，中心城區與壽光市、安丘市、昌邑市、臨朐縣和昌樂(lè )縣5個(gè)縣市的一卡通、通借通還;全省范圍內，實(shí)現了與濟寧、日照等市的20個(gè)市縣的公共自行車(chē)系統借車(chē)卡的互聯(lián);全國范圍內，實(shí)現了我市與省外60個(gè)市縣公共自行車(chē)交通服務(wù)系統的共享。下一步，將依托運營(yíng)公司推出的“百城互聯(lián)”活動(dòng)，實(shí)現國內百余城市的一卡通行。
濰坊市市政局副局長(cháng)徐軍在發(fā)布會(huì )上表示，運營(yíng)兩年來(lái)，市區公共自行車(chē)系統不僅滿(mǎn)足了廣大市民的出行需求，還取得了良好的經(jīng)濟、社會(huì )效益：每年節省了5000萬(wàn)元以上的機動(dòng)車(chē)支出費用，提升了10%的道路通行能力;每年可節能3.5萬(wàn)噸標準煤，減少二氧化碳排放9.6萬(wàn)噸，“通過(guò)進(jìn)行戰略性的謀劃布局和與濰坊銀行的金融合作，在促進(jìn)就業(yè)、推動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展的同時(shí)，也活躍了我市金融市場(chǎng)，減輕了財政壓力，實(shí)現了多方共贏(yíng);帶動(dòng)了縣市區相繼建成公共自行車(chē)系統，目前，全市共建成公共自行車(chē)站點(diǎn)2271個(gè)，投放數量達到55680輛?！?/p>
自濰坊的公共自行車(chē)項目自投入使用以來(lái)，“濰坊模式”得到了社會(huì )各界和兄弟城市的廣泛關(guān)注和借鑒，已經(jīng)成為我市一張靚麗的城市名名片;我市以公共自行車(chē)為載體，積極宣傳和倡導了“低碳生活·綠色出行”的環(huán)保理念，傳遞了綠色、健康、環(huán)保的生活新風(fēng)尚。
