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因為永安出行簡(jiǎn)單

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黑河市長(cháng)張恩亮:出現擁堵再治為時(shí)晚矣

  • 新聞來(lái)源: 東北網(wǎng)
  • 發(fā)布時(shí)間:2012/7/7 10:15:16
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黑河市市長(cháng)張恩亮

工作人員管理公共自行車(chē)

東北網(wǎng)7月5日訊 位于我省西北部的黑河雖是一座邊境城市,但卻成為我省首座引進(jìn)公共自行車(chē)項目的城市。這種環(huán)保、健康、惠及民生的出行方式能引起領(lǐng)導的高度重視,完全源自于黑河市有著(zhù)創(chuàng )新的城市管理理念。

近日,黑河市市長(cháng)張恩亮在接受本報記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō),城市基礎設施可以落后,但城市管理理念決不能落后,不能走先發(fā)展后治理的老路,等到城市出現交通擁堵之后再尋找解決辦法,則為時(shí)晚矣。

騎車(chē)出行比開(kāi)車(chē)去健身房劃算

作為我省最為年輕的市長(cháng)之一,42歲的張恩亮說(shuō)起創(chuàng )新城市管理時(shí)侃侃而談?!昂诤邮凶畲蟮膬?yōu)勢就是生態(tài)環(huán)境比較好,但如果不保護好,選擇了錯誤的發(fā)展模式,很容易走上先發(fā)展后治理的老路?!彼f(shuō),犧牲生態(tài)的代價(jià)是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)衡量的,所以必須從現在做起。因此,堅持生態(tài)發(fā)展,實(shí)現綠色崛起成為黑河市的發(fā)展模式,把黑河打造成生態(tài)城市成為黑河市未來(lái)生態(tài)發(fā)展的重要內容。

為何把打造生態(tài)城市作為黑河市未來(lái)生態(tài)發(fā)展的重要內容,張恩亮解釋道,生態(tài)城市建設是大概念,其中包括低碳、綠色出行等。未來(lái)的發(fā)展趨勢一定是城市化,黑河的城市化水平很高,將來(lái)人口會(huì )逐漸集中,今天交通通暢不等于明天不會(huì )擁堵。在城市出現交通病之前,就倡導綠色出行,等到出現交通擁堵后再考慮如何治堵已經(jīng)來(lái)不及。

從生態(tài)城市的視角和深度去看,公共自行車(chē)系統引領(lǐng)黑河生態(tài)城市的發(fā)展,滿(mǎn)足人們出行的需要?!坝腥嗽岢?,黑河市的道路寬,車(chē)流又不大,沒(méi)有必要弄自行車(chē),這種觀(guān)念是不對的,等到城市出現交通擁堵之后再去做,就為時(shí)晚矣?!睆埗髁翉娬{,一定要在問(wèn)題出現前,把隱患排除。他認為,避免或解決交通擁堵的根本辦法不是修路,而是要引導人們綠色出行的理念,提倡步行、自行車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)出行。理念轉變了,交通自然就通了,也就不會(huì )出現如北京等大城市的交通擁堵情況。

黑河是口岸城市,處在邊境線(xiàn)上,黑河的城市基礎設施落后,但城市管理理念決不能落后,要和世界接軌?!盎A設施逐漸完備,但理念一定要超前?!睆埗髁粮嬖V記者,這是黑河市的管理理念。

城市發(fā)展的好有幾個(gè)標志,基礎設施完備、人居環(huán)境優(yōu)越、生活方式和行為方式健康、文明素質(zhì)高,而公共自行車(chē)系統一項就滿(mǎn)足了其中的幾個(gè)方面?!膀T自行車(chē)出行比開(kāi)車(chē)去健身房要值得?!睆埗髁链_信這一點(diǎn)。

歸納起來(lái),引進(jìn)公共自行車(chē)項目的原因就是打造健康城市的需要、建設生態(tài)城市的需要、方便市民出行的需要、口岸城市形象的需要。

200萬(wàn)元>20萬(wàn)×10元

“引入自行車(chē)項目,給我們最大的驚喜就是在不到一天的時(shí)間內就得到了市民的認可?!睆埗髁琳f(shuō),在公共自行車(chē)投入使用的當天就被市民接受了,1000臺自行車(chē)平均每臺車(chē)的使用率達到14次,這出乎了大家的意料。早晨,市民會(huì )騎車(chē)去買(mǎi)菜、上班,孩子騎車(chē)去上學(xué)。這不但解決了市民出行問(wèn)題,還解決了樓房存放自行車(chē)難的問(wèn)題。

在其他一些城市,曾出現過(guò)公共自行車(chē)項目運行受阻的情況,那么黑河市的情況如何呢?“引進(jìn)公共自行車(chē)項目之前我們就充分考慮了可能會(huì )出現的各種問(wèn)題?!睆埗髁列χ?zhù)和記者說(shuō),項目引進(jìn)之前黑河市曾進(jìn)行了大量的調研和準備工作,現在公共自行車(chē)項目采取的模式是公司化運營(yíng),最壞的結果無(wú)非是運營(yíng)公司賠錢(qián)了,但政府可以給予一定的補貼,一年200萬(wàn)元足夠了。

張恩亮給記者算了一筆賬,黑河市約有20萬(wàn)人口,把200萬(wàn)元發(fā)給20萬(wàn)人,每人10元錢(qián),不解決任何問(wèn)題。但用200萬(wàn)元去推行自行車(chē)項目,其收益則遠遠超過(guò)20萬(wàn)個(gè)10元錢(qián)。公共自行車(chē)項目是花小錢(qián)辦大事,不但解決了市民出行,還有益于市民身心健康。從資源節約的角度出發(fā),這個(gè)項目所帶來(lái)的社會(huì )效益更是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)衡量的。

從目前來(lái)看,公共自行車(chē)項目的運行情況還是很樂(lè )觀(guān)的,騎車(chē)的人越來(lái)越多,而且外地游客不喜歡坐在車(chē)里看風(fēng)景,他們喜歡運動(dòng),騎著(zhù)自行車(chē)游覽黑河市,會(huì )讓他們有融入這座城市的歸屬感,通過(guò)這種方式帶來(lái)的隱形經(jīng)濟效益是不可估量的。

通過(guò)這個(gè)系統,也反映了城市的市民文明素質(zhì)?,F在來(lái)看,自行車(chē)不但沒(méi)丟,而且車(chē)況都不錯,一些市民還在網(wǎng)上發(fā)起活動(dòng),提倡低碳出行,保護自行車(chē),而且很多人跟帖。

目前,黑河市的主干道都劃出了自行車(chē)道,確保自行車(chē)的路權,未來(lái)還將在次干道也規劃出自行車(chē)道。張恩亮說(shuō),黑河的公共自行車(chē)項目可以復制到哈爾濱的群力、松北等新區。

黑河發(fā)展目標是打造生態(tài)城市

黑河市是全國三優(yōu)文明城市的標桿。張恩亮告訴記者,黑河市將通過(guò)爭創(chuàng )環(huán)保城、衛生城、園林城來(lái)實(shí)現“三文明”?!叭拿鳌倍己蜕鷳B(tài)有關(guān),也和黑河市要打造生態(tài)城市密不可分。要實(shí)現打造生態(tài)城市的目標,黑河市要邁出三大步,現有的生態(tài)問(wèn)題得到控制、“三城”同創(chuàng )取得成功、未來(lái)生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系的建立?!耙M(jìn)自行車(chē)項目只是其中的一小步?!彼孕?,這一步邁得值。

對于生態(tài)城建成后的黑河市,盡管張恩亮已經(jīng)做了無(wú)數次的展望,但每每提及仍很興奮,包括供水、排水、排污、用電等城市地下基礎設施是完備的,城市空間是綠色的;綠色基礎設施越來(lái)越強大,城在林中,林在城中,草坪、樹(shù)木、公園等更多的綠色進(jìn)入人們的視線(xiàn);城市的天空更加干凈,白天藍天白云、晚上繁星點(diǎn)點(diǎn);市民更加健康,騎自行車(chē)的隊伍越來(lái)越壯大,市民的生活是健康并充滿(mǎn)活力的,生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系基本建立后,黑河是一個(gè)富足的城市。

張恩亮說(shuō),要享受明天的美好生活就必須從現在的一點(diǎn)一滴做起,注重每一個(gè)細節,只要做了就會(huì )有效果。

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