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桂林公共自行車(chē)周歲啦!
自去年10月1日正式投入使用，如今，公共自行車(chē)已經(jīng)成了桂林一道橘色的風(fēng)景線(xiàn)。越來(lái)越多的市民喜歡上這種低碳、方便、快捷的交通工具。
昨天，記者從市公共自行車(chē)運營(yíng)公司了解到，過(guò)去的一年有超過(guò)4萬(wàn)人在桂林辦卡使用公共自行車(chē);截止到9月29日下午5時(shí)，公共自行車(chē)借車(chē)總量達3645879次。市民閻先生一年借車(chē)2273次，榮膺“騎王”，騎車(chē)一年下來(lái)，他節省了近3000元交通費。
改變市民出行方式
一年前，誰(shuí)也想不到，公共自行車(chē)會(huì )改變我們的出行方式。
幾天來(lái)，記者在中心廣場(chǎng)、桂林電影院以及夢(mèng)之島這三個(gè)市中心的公共自行車(chē)站點(diǎn)看到，在上下班高峰期，鎖樁上幾乎“一車(chē)難求”。
而施家園、安新北區、龍隱橋等設置在居民區附近的公共自行車(chē)站點(diǎn)，除了工作日，公共自行車(chē)在周末也很搶手。
秦先生在“大家庭”行政部工作，每天都在市內大街小巷穿梭，查看門(mén)店經(jīng)營(yíng)情況，每天借車(chē)的頻率在5次以上。秦先生坦言自己家中有汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)，但就是喜歡騎公共自行車(chē)，因為“確實(shí)很方便”。
退休在家的楊女士經(jīng)常騎自行車(chē)到一些商場(chǎng)、菜市去購物、買(mǎi)菜。楊女士家里也有汽車(chē)，但一般不開(kāi)，因為“公共自行車(chē)已經(jīng)能滿(mǎn)足自己中短途的出行需要”。
作為公共自行車(chē)的管理單位，市城市管理委員會(huì )相關(guān)負責人表示，公共自行車(chē)方便快捷的借車(chē)方式和綠色環(huán)保的出行理念，正逐漸改變著(zhù)市民的出行方式，許多市民已經(jīng)開(kāi)始習慣騎輛公共自行車(chē)上下班、逛商場(chǎng)、鍛煉身體等。
除了桂林市民，游客也日益成為公共自行車(chē)的重要消費群體。在開(kāi)通游客卡辦理，特別是掃碼租車(chē)功能正式上線(xiàn)后，騎公共自行車(chē)游桂林，已經(jīng)成為很多游客的新選擇。
城管委負責人介紹，今年8月是旅游旺季，大部分站點(diǎn)的平均借車(chē)數均只有2000人次/月，而象鼻山景區、七星景區、虞山公園等旅游景點(diǎn)站點(diǎn)的平均借車(chē)數則高達5000人次/月。
昨天上午，“騎王”閻先生到市公共自行車(chē)運營(yíng)公司領(lǐng)完獎后，又刷卡借了輛車(chē)。
減少二氧化碳排放5000余噸
昨天，市公共自行車(chē)運營(yíng)公司對公共自行車(chē)運行近一年的情況進(jìn)行了統計。一年來(lái)，桂林在六城區主要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、行政中心、旅游景點(diǎn)、居民小區、大專(zhuān)院校等區域建設公共自行車(chē)站點(diǎn)100個(gè)，投入3000輛公共自行車(chē)。截至29日下午5時(shí)，累計辦卡40512張;借車(chē)總量達3645879次，日最高借車(chē)14306人次……也就是說(shuō)，每天使用公共自行車(chē)出行的市民和游客大約10000人次，以3000臺自行車(chē)計算，每臺自行車(chē)每天重復使用率為3-4次。
公共自行車(chē)對節能減排的貢獻更是顯而易見(jiàn)的。市公共自行車(chē)運營(yíng)公司給我們提供的一組數據顯示，根據估算，市公共自行車(chē)服務(wù)系統項目運行一年，以人均騎行6公里計算，累計騎行將達到2190萬(wàn)公里;以每100公里10l汽油的油耗計算，可節約汽油2190000l，減少二氧化碳排放5037噸/年，節約標準煤1667.23噸/年。
正因為公共自行車(chē)帶來(lái)的變化，記者從城管委了解到，按照市委、市政府開(kāi)展公共自行車(chē)服務(wù)系統項目二期的工作要求，桂林市城市管理委員會(huì )擬開(kāi)展公共自行車(chē)服務(wù)系統項目二期建設工作。項目二期建設230個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)，其中參照項目一期建設標準：有亭棚站點(diǎn)占站點(diǎn)總數30%的比例，其中有亭棚站點(diǎn)69個(gè)，無(wú)亭棚站點(diǎn)161個(gè)，投放7000輛公共自行車(chē)。目前，正在進(jìn)行項目招投標工作，計劃年底前完成。
“騎王”一年借車(chē)2273次
昨天，在市公共自行車(chē)運營(yíng)公司提供的數據中，我們還找到了過(guò)去的一年租用公共自行車(chē)次數最多的市民。從去年10月1日到今年9月28日，市民閻先生共借車(chē)2273，騎行時(shí)間為77623分鐘，遙遙領(lǐng)先另外4萬(wàn)多名辦卡人。
閻先生今年52歲了，去年9月底，他經(jīng)過(guò)中心廣場(chǎng)時(shí)，看見(jiàn)有很多人在排隊，得知是辦理公共自行車(chē)的借車(chē)卡時(shí)，他二話(huà)不說(shuō)就辦了一張?！拔抑皬耐韴笊狭私獾焦沧孕熊?chē)，覺(jué)得很不錯，必須得支持?！?br/>
有了這借車(chē)卡，閻先生每天的出行就有了變化。
“以前上下班都坐公交車(chē)，現在，肯定是騎公共自行車(chē)?！遍愊壬f(shuō)，他每天光上下班就會(huì )騎車(chē)4次，如果期間外出辦事，也會(huì )騎公共自行車(chē)。因為每天這樣的堅持，日積月累下來(lái)，一不小心就成了“騎王”。
“現在，我已經(jīng)離不開(kāi)公共自行車(chē)了。最近，我覺(jué)得自己還有些小肚子，準備通過(guò)騎自行車(chē)鍛煉減下來(lái)?！遍愊壬f(shuō)，以前他每個(gè)月的交通支出大概250元，一年下來(lái)就要3000元。騎公共自行車(chē)一年下來(lái)，才用了140元左右，省了近3000元交通支出。
昨天，為了鼓勵閻先生繼續騎行公共自行車(chē)，市公共自行車(chē)運營(yíng)公司獎勵閻先生200元充值費。閻先生開(kāi)心地說(shuō)：“騎公共自行車(chē)，保護了環(huán)境、方便了出行、鍛煉了身體、節省了費用，現在還有獎可拿，希望大家能和我一樣堅持繼續騎下去?！?/p>
