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如今，出門(mén)騎公共自行車(chē)在青州已經(jīng)成為一種時(shí)尚，更是一種習慣，公共自行車(chē)的“青州模式”發(fā)展也越來(lái)越成熟。青州公共自行車(chē)自2010年9月建設運營(yíng)以來(lái)，至今已建成550個(gè)服務(wù)點(diǎn)，投放公共自行車(chē)10000輛，辦卡人數和日騎行量也是屢創(chuàng )新高，實(shí)現了主城區、開(kāi)發(fā)區、各旅游景區的公共自行車(chē)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)全覆蓋。
近日，記者從青州市城鄉公共交通服務(wù)中心獲悉，為最大程度滿(mǎn)足市民騎行公共自行車(chē)需求，青州市城鄉公共交通服務(wù)中心與公共自行車(chē)公司通過(guò)科學(xué)調度管理、合理優(yōu)化布局，對利用率過(guò)低的服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行調整優(yōu)化。今年以來(lái)共調整優(yōu)化公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)92處。
據悉，結合青州市道路提升和廣場(chǎng)小區改造，市城鄉公共交通服務(wù)中心及時(shí)對公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行合理優(yōu)化。今年以來(lái)，青州市共調整優(yōu)化服務(wù)點(diǎn)92處，其中改造東夷文化廣場(chǎng)、北奔重卡、南陽(yáng)河等服務(wù)點(diǎn)線(xiàn)路29處，西苑小區、自來(lái)水公司等服務(wù)點(diǎn)基礎建設改造23處，建設調整優(yōu)化農業(yè)大廈、云門(mén)劇院、山工西門(mén)、義和社區、世紀鴻基等服務(wù)點(diǎn)25處，增加北關(guān)社區、云門(mén)春小區、師范附小等服務(wù)點(diǎn)鎖止器15處，同時(shí)對29處出現遮擋等問(wèn)題的監控進(jìn)行了調整。
通過(guò)加強科學(xué)管理和優(yōu)化調整等舉措，開(kāi)展信息化管理，此舉著(zhù)力解決車(chē)輛維修調度運營(yíng)管理方面的突出問(wèn)題，進(jìn)一步解決市民“最后500米 ”出行難問(wèn)題，緩解了城市交通壓力和公共自行車(chē)調度工作壓力，公共自行車(chē)管理服務(wù)水平邁上新臺階。
