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7月7日一大早，在運營(yíng)了才一周的禹州公共自行車(chē)管理中心已是人頭攢動(dòng)?！叭罕姷霓k卡熱情很高，都想體驗一把‘小綠’，辦卡量已突破1500張?！痹撝行呢撠熑苏f(shuō)。
禹州是許昌市第一個(gè)運營(yíng)公共自行車(chē)的縣級市，一期建有站點(diǎn)35個(gè)、投放公共自行車(chē)1000輛。因為公共自行車(chē)是綠色的，市民們都親切地叫它“小綠”。在許昌市區，“小綠”已整整一周歲了，從最初的55個(gè)站點(diǎn)，1200輛公共自行車(chē)，現如今已發(fā)展到150個(gè)站點(diǎn)，3200輛。
“截至今年6月底，辦卡量已突破4.5萬(wàn)張，最高單日借換車(chē)次近3萬(wàn)次，總借還車(chē)次達到560萬(wàn)次，總騎行時(shí)間超4420萬(wàn)分鐘?！痹谠S昌公共自行車(chē)管理中心，“小綠”運營(yíng)方——常州永安公共自行車(chē)系統股份有限公司許昌分公司副經(jīng)理金雷還給記者算了一筆“環(huán)保賬”：一年來(lái)，按照借車(chē)量280萬(wàn)次、每次騎行1.5公里計算，全市“小綠”總騎行里程可達420萬(wàn)公里。按照家用轎車(chē)平均每百公里理論上耗油8升的標準計算，可節約燃油約33.6萬(wàn)升……
從上述數據可以看出，“小綠”已被許昌市民所認可，已經(jīng)成為低碳出行的首選。
為了讓“小綠”騎行得更遠，為群眾帶來(lái)更多的便捷，許昌公共自行車(chē)管理中心與運營(yíng)方做出了更大的努力，啟動(dòng)了公共自行車(chē)系統城市互聯(lián)。目前，許昌已與漯河、周口、駐馬店、信陽(yáng)、洛陽(yáng)、濟源、永城、柘城、平輿等10多個(gè)市、縣的公共自行車(chē)系統實(shí)現互聯(lián)。
“我超喜歡許昌的‘小綠’，以前在許昌工作時(shí)，每天都要騎行‘小綠’，為我的出行帶來(lái)了不少便利。聽(tīng)你這么一說(shuō)，我在許昌辦的借車(chē)卡在信陽(yáng)還能使用，真是省了不少麻煩呀！”記者在信陽(yáng)采訪(fǎng)時(shí)，恰巧遇到最近才從許昌到信陽(yáng)工作的褚梓禹，當得知許昌“小綠”已與信陽(yáng)公共自行車(chē)系統互聯(lián)后，顯得格外興奮，并當場(chǎng)刷卡借車(chē)驗證了這一事實(shí)。
許昌“小綠”為群眾帶來(lái)的便利還遠不止這些。許昌公共自行車(chē)運營(yíng)管理中心還開(kāi)通了官方微信和官方網(wǎng)站，群眾通過(guò)微信平臺、官方網(wǎng)站和許昌市智慧城市便民服務(wù)平臺，可實(shí)時(shí)查看周邊站點(diǎn)信息，便于就近選擇。
“為了方便更多的群眾，二維碼租車(chē)業(yè)務(wù)也已開(kāi)通，沒(méi)有來(lái)得及辦理借車(chē)卡的本地市民或外地游客，只要用手機‘掃一掃’車(chē)樁上的二維碼，就可輕松租到‘小綠’，任何站點(diǎn)都可以租賃或歸還，1小時(shí)之內還車(chē)分文不收?！苯鹄紫蛴浾呓榻B。
