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廣州綠道自行車(chē)運營(yíng)系統未來(lái)將納入交委公共自行車(chē)運營(yíng)系統
廣東省已建成綠道超過(guò)一萬(wàn)公里，其中珠三角建成近9000公里；在這一萬(wàn)公里中，廣州市綠道更是全省之最，達到了2763公里，占全省綠道總里程的兩成多。廣東綠道自建成以來(lái)一直都是全省居民親近自然、享受慢行生活的重要基礎設施。
本月26日召開(kāi)的珠三角綠道網(wǎng)建設工作座談會(huì )上，廣東省住建廳副廳長(cháng)蔡瀛表示，截至2014年12月底，廣東省已建成綠道10976公里，珠三角地區8909公里，約占全省綠道總里程的81%，綠道各項配套設施均日趨完善。此外，據參會(huì )的廣州市林業(yè)和園林局副局長(cháng)吳敏介紹，目前廣州市共建成綠道2763公里，約占全省總里程的25%，為全省之最。
此外，記者還從廣州市林業(yè)和園林局了解到，市園林局未來(lái)計劃與市交委合作，將原屬綠道辦的城市綠道自行車(chē)運營(yíng)系統納入交委的公共自行車(chē)運營(yíng)系統；同時(shí)還計劃明年開(kāi)始對流花湖等公園進(jìn)行改造，以便更好地推廣綠道和低碳環(huán)保的出行方式。
各區綠道發(fā)展因地制宜功能化多樣化
綠道建成后，運營(yíng)往往難于建設。如何運營(yíng)好成千上萬(wàn)公里的綠道成了政府需要思考的問(wèn)題。廣州市林業(yè)和園林局副局長(cháng)吳敏向記者介紹：“廣州各區的地理、人口、經(jīng)濟條件差異很大，因此綠道的功能就有差別。比如，從化主要是沿流溪河的觀(guān)光綠道，天河主要從城市交通的角度運營(yíng)綠道，而蘿崗由于地處科學(xué)城，綠道方便了上下班、上下學(xué)的市民，同時(shí)周末時(shí)也凸顯了觀(guān)光作用?！?/p>
除了功能差異，廣州各區的運營(yíng)模式也不同。如白云區寮采村就通過(guò)村民集資入股建設運營(yíng)了綠道旅游休閑度假區；有些則是通過(guò)招標吸引社會(huì )企業(yè)參與綠道運營(yíng)。廣州銳途自行車(chē)租賃有限公司自創(chuàng )的運營(yíng)智能化管理系統正在蘿崗推廣，會(huì )員注冊、租車(chē)電子化、無(wú)紙化，通過(guò)微信、app等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)形成的個(gè)人租賃信用系統，實(shí)現通借通還?！爱斎?，除此以外，部分地區的綠道管理是具體落實(shí)到鎮街或委托國有企事業(yè)單位負責的?！眳敲舯硎?。
正是這種多元化的運營(yíng)模式，才能保證綠道管理運營(yíng)的效益，同時(shí)也促進(jìn)了旅游、服務(wù)、交通等行業(yè)的發(fā)展，如增城綠道僅 2015年春節就接待游客 60萬(wàn)人次，直接旅游收入近7000萬(wàn)元，同期增長(cháng)20%。市園林局通過(guò)第三方機構的民調顯示，95%的受訪(fǎng)者在初試綠道后表示會(huì )再次選擇綠道休閑，市民對改善環(huán)境、打造美麗廣州的期望和建議中，首選是增加綠道（占57.2%）， 90%以上的市民認為綠道促進(jìn)了廣州城市環(huán)境改善和城市品位提升。
創(chuàng )新
云端綠道
在形式創(chuàng )新上，廣州市在科學(xué)城建設的穿梭山間的云端綠道獨具特色。由于蘿崗多山地，為了在不破壞周邊生態(tài)的同時(shí)方便市民，就建設了空中綠道連廊。目前蘿崗已建成5座空中連廊，橫跨開(kāi)泰大道的一號連廊“彩韻橋”和周邊其他4座連廊串連起科學(xué)城中心區，游人可在各座連廊上俯瞰科學(xué)城核心區“科城錦繡”，縱覽旖旎城市風(fēng)光。
掃碼租車(chē)
市民可以通過(guò)掃描服務(wù)點(diǎn)單車(chē)架上的二維碼來(lái)租車(chē)。掃碼后可直接綁定支付寶，凍結支付寶內300元當作押金，自行車(chē)架上的自行車(chē)就會(huì )自動(dòng)解鎖，市民就可享受前15分鐘免費，每半小時(shí)1元錢(qián)的租車(chē)服務(wù)。該智能系統啟用后，公共單車(chē)租賃點(diǎn)無(wú)需工作人員值守，24小時(shí)全天候工作，不再擔心超過(guò)站點(diǎn)營(yíng)業(yè)時(shí)間后無(wú)法租還車(chē)輛。
目前蘿崗共有23個(gè)類(lèi)似的綠道自行車(chē)自動(dòng)租賃點(diǎn)，年底時(shí)，蘿崗將建成60個(gè)公共單車(chē)智能服務(wù)站點(diǎn)，串連起科學(xué)城中心區80%以上的社區、公園、綠道等區域。
展望
智能化運營(yíng)
吳敏向記者透露，接下來(lái)市園林局計劃與市交委溝通合作，將市園林局的綠道自行車(chē)系統納入交委管理的公共自行車(chē)系統，以方便廣大市民出行。
在將綠道自行車(chē)運營(yíng)系統納入交委后，市園林局綠道還將進(jìn)一步完善“綠道騎行”手機app的功能，真正實(shí)現綠道運營(yíng)的智能化數字化。
增加環(huán)跑徑
吳敏表示，綠道不僅僅是自行車(chē)道，還應該包括登山道、環(huán)跑徑等形式?！盀榱送卣咕G道的外延，廣州還準備在市區流花湖、二沙島、沿江大道等公園、景區、社區內建設專(zhuān)用環(huán)跑徑。初步計劃今年年底招標，明年開(kāi)始對流花湖公園進(jìn)行逐步改造，拆除公園圍墻，鋪設環(huán)跑徑，加快廣州市的綠道建設?！?/p>
