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東北網(wǎng)黑河06月16日訊 6月9日早6時(shí)40分，黑河公共自行車(chē)巡檢員李廣和走出家門(mén)，徑直來(lái)到附近的自行車(chē)站點(diǎn)取車(chē)，頂著(zhù)細雨直奔體育館北側公共自行車(chē)站點(diǎn)，開(kāi)始一天的工作。
37歲的李廣和中等身材，是一個(gè)待人客氣、處事穩當的中年人。黑河公共自行車(chē)系統5月20日開(kāi)始運營(yíng)，李廣和應聘成為公司的一名巡檢員，負責巡查并對各公共自行車(chē)站點(diǎn)車(chē)位出現空樁、滿(mǎn)樁的情況(空樁到20%，滿(mǎn)樁到80%)及時(shí)進(jìn)行處理。
黑河是北京以北第一個(gè)使用公共自行車(chē)系統的北方城市。據了解，黑河分公司現有職員33人，巡檢員13人，調度司機9人，客服和維修6人，他們維護著(zhù)整個(gè)系統的運營(yíng)。市區內52個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)，李廣和負責巡檢的站點(diǎn)有9個(gè)：體育館、世紀廣場(chǎng)、新三特超市、市財政局、商貿大酒店、大黑河島國貿城、金都康庭小區及市政府東側、北側各一處，集中在體育館至市政府沿線(xiàn)。
6時(shí)50分左右，李廣和在體育館站點(diǎn)打卡，開(kāi)始了上午的工作。他先憑借著(zhù)服務(wù)機柜查詢(xún)所負責各個(gè)站點(diǎn)的信息，雖然是雨天，仍有不少市民使用公共自行車(chē)，財政局站點(diǎn)自行車(chē)位即將滿(mǎn)樁，將出現無(wú)樁停車(chē)的情況。
李廣和騎著(zhù)自行車(chē)趕往財政局站點(diǎn)。公司規定：巡檢員解決站點(diǎn)空、滿(mǎn)樁的時(shí)間壓縮至15分鐘以?xún)?。李廣和所轄的各站點(diǎn)最遠距離車(chē)程10多分鐘，遇到同時(shí)出現空、滿(mǎn)樁情況，就要一站接一站前去解決。李廣和在站點(diǎn)停車(chē)、取車(chē)最多時(shí)一天近300臺次。
根據20多天的工作經(jīng)驗，李廣和摸索出一些規律，他說(shuō)：“很多人騎公共自行車(chē)上班，普通工作日是我負責的站點(diǎn)比較忙的時(shí)候。天氣晴好的情況下，市政府兩側站點(diǎn)上午8時(shí)后出現停車(chē)高峰，財政局和商貿大酒店站點(diǎn)8時(shí)30分開(kāi)始出現滿(mǎn)樁狀況，到時(shí)間直接去相應的位置就可以了?！?/p>
公司為巡檢員配備了帽子、雨衣，李廣和特意選了件大號的雨衣，他說(shuō)等天涼時(shí)里面可以套件毛衣。在他隨身攜帶的工具包內裝著(zhù)扳手等工具，自行車(chē)出現小毛病，李廣和能及時(shí)修理；服務(wù)機柜內還有抹布和笤帚，每天清掃站點(diǎn)、擦拭機柜和自行車(chē)已經(jīng)成為李廣和的習慣。
“只要用心，什么工作都能干好?！崩顝V和說(shuō)：“上崗20多天，很喜歡這份工作。感覺(jué)很愉快，雖然有時(shí)要一站一站不停地連續跑，機械般停車(chē)、取車(chē)，但回頭看著(zhù)整齊停放的自行車(chē)和騎車(chē)出行的市民，還是有些成就感?！?/p>
9時(shí)30分，第一班工作結束，李廣和回家休息。下午工作時(shí)間是16時(shí)30分至21時(shí)30分。
李廣和下午上班的時(shí)候，雨仍然在淅淅瀝瀝下著(zhù)。在小雨中，李廣和把負責的站點(diǎn)巡查一遍，處理了幾臺自行車(chē)的小故障，19時(shí)，在世紀廣場(chǎng)辦卡站點(diǎn)里稍事休息的李廣和接到公司客服打來(lái)的電話(huà)，說(shuō)體育館附近站點(diǎn)滿(mǎn)樁，李廣和立即騎上自行車(chē)前去解決。 天慢慢黑了下來(lái)，雨時(shí)下時(shí)停。李廣和在新三特超市附近的食雜店門(mén)前躲一會(huì )兒雨，又騎上車(chē)子去站點(diǎn)巡視一圈。21時(shí)35分，李廣和來(lái)到體育館站點(diǎn)，這是他負責的站點(diǎn)中最西面的一個(gè)，也是他上下班打卡的地方。
打卡、收工、回家，李廣和結束了一天的緊張工作。
李廣和在雨中通過(guò)機柜檢查各站點(diǎn)車(chē)輛停放情況
